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“离开腾讯的几乎没有谁是后悔的，即便是那些没有拿到股票的，大家在外面的收入也不少。并且只要不是因为犯了过错离开，那还是可以回去腾讯的。”王允文称。几乎所有人都对腾讯对中干动刀的动作表示赞赏，哪怕是中干自身，“那些尸位素餐的人是该走了。”03
责任编辑：陈平[环球网综合报道]据《印度时报》8月27日报道，印度低成本航空公司香料航空（SpiceJet）27日完成了印度首次使用生物燃料的飞行工作，这标志着印度航空业迈上新的台阶。据一位航空公司的官员说道，这架使用生物燃料飞机是庞巴迪Q400，从德拉墩飞到了印度首都德里，飞行时间近45分钟，该飞机的右侧引擎中燃料有75%是航空涡轮燃料（AFT），还有25%是从麻风树提取的生物燃料。这架飞机共有78个座位，共乘坐28名乘客，5位是航空工作人员。
5月24日，因涉嫌信息披露违法违规，秋林集团还收到了中国证监会的《调查通知书》，并称公司股票存在可能被暂停上市及终止上市的风险。对此，秋林集团表示，调查期间将积极配合中国证监会的调查工作，并严格按照相关要求履行信息披露义务。目前除黄金业务停顿外，秋林百货（商品零售）及子公司哈尔滨秋林食 品有限责任公司的各项业务经营正常。
腾讯在ToC业务上建立了一个庞大的商业帝国，但在2018年，形势发生了巨大的变化。2018年，移动互联网用户数的天花板已经清晰可见，用户时长被新旧巨头切得七七八八，腾讯再怎么争夺也不过是战术性的胜利。而另外一方面，游戏行业经历了严肃的整顿，致使腾讯游戏业务遭遇了滑铁卢。但其实，即使没有整顿，游戏的变现也要遭遇放缓……
华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经分析，未来随着珠三角通往粤东西北的高铁、城际轨道的建设，将加快各种不同产业在珠三角及粤东西北的合理布局，并形成了高端服务业-中高端制造业-劳动密集型产业的产业梯度体系。这其中，在珠三角核心区，广东将推动珠三角地区产业高端化发展。大力推进新旧动能转换，以新产业、新业态、新模式为引领，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。
三、信用债需求端：商业银行大幅减持同业存单需求端方面，6月信用债托管量为20.96万亿元，环比减少1，721.12亿元。除广义基金有所增持外，其他各机构均不同程度减持。商业银行减持量最多，达2，130.48亿元，持仓占比较上月减少0.8个百分点，其中，全国性商业银行减持833.65亿元，持仓占比减少0.3个百分点，城商行减持234.96亿元，持仓占比减少0.1个百分点，农商行和农合行减持377.30亿元，持仓占比减少0.1个百分点。保险机构减持47.52亿元，持仓占比较上月减少0.1个百分点。广义基金是唯一加仓信用债的机构，增持信用债585.76亿元，持仓占比较上月增加0.7个百分点。与前几月不同，广义基金对信用债的配置力量有所增强。
