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第三，提升普惠金融发展的科技应用。商业银行应加强对大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术的应用，解决好普惠金融现有业务模式和审批流程中的短板问题。通过整合内外部数据资源，提高数据挖掘应用能力，为普惠金融客户准确“画像”，提高精准营销能力和风险识别能力。通过构建“金融+场景”综合生态圈，搭建银行系统与政府部门、核心企业、重点商圈、征信平台、第三方服务机构的对接平台，促使传统融资模式向产业链“交易金融”的转变，实现资金流、信息流和物流的闭环运行。

很遗憾，从7月底我向法院递交起诉状和俞渝离婚，走到了今天，我没有太多想说的。10月17日我们双方收到了法院离婚传单，但俞渝以感情未破裂为由不同意离婚。不悔同君起纠结，只言是我太单纯，终点相连即原点，亲人亦作陌生人。我俩相识快三十年，有过开心，但更多的是你的明抢暗夺，你的污蔑，你的“女权”，你的“霸道”，我的“无知”，我的“吃软饭”我都忍，但是忍耐也已经耗尽。这些年玩财务玩股权我玩不过你，但你若要以此为由拖延时间妄图趁机转移共同资产，我也决不会再忍让！境外公司股权这些年已经被你套走了大头，境内公司股权这一次，咱们就撕破脸对抗到底吧！走到如今，实非得已。

生死竞速“活下去”不难看出，自诞生以来就争议不断的造车新势力在2019上海国际车展上交出的“答卷”大多亮眼，PPT中描绘的未来出行生态布局正在逐渐变成现实。不过，这并不意味着接下来就高枕无忧，2019年对于造车新势力来说仍然举步维艰。首先，新势力们自身仍需要大量的资金投入到研发、生产、宣传、服务等各个环节，钱从哪来是个令人头疼的问题。李斌曾说，200亿元是造车的门槛。实际上，真正投入可能还不止。

2018年11月，住房城乡建设部会同人力资源社会保障部、工业和信息化部、交通运输部、水利部、铁路局、民航局等七部门共同印发《关于开展工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治的通知》，采用社保比对、人事档案核查等有效手段打击工程建设领域的“挂证”行为。目前，各地均按照要求部署开展专项整治行动，进行全面排查，对核实的“挂证”人员依法依规严肃查处，撤销其注册许可，3年内不得再次申请注册；将违规的人员和单位列入建筑市场主体“黑名单”，向社会公布。

银保监会近期印发《商业银行股权托管办法》（下称《办法》），明确建立银行股权托管制度安排。根据《办法》，上市、在新三板挂牌的商业银行股权托管应按照现有法律法规进行，非上市商业银行可以按照市场化原则，自行选择符合条件的股权托管机构。一位大型投行人士分析认为，按照一般操作流程，已经上市的银行托管到中证登；未上市的商业银行一般会托管在各地的股权交易中心。

2017年底，银隆资产总额约315.12亿元，负债总额达到237.67亿元。新能源金窟变成了金窟窿。2018年初，先是珠海思齐电动汽车设备公司因7600万元欠款将珠海银隆告上法庭；6月，银隆河北、成都园区部分车间被曝停工停产；同月，银隆IPO计划宣告终止；7月，南京银隆产业园被江苏高级人民法院查封又解封……