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光大证券指出，上周五决策层对权益市场的关注及部分政策利好的释放利好权益市场反弹，这波转债反弹行情不容错过，预计此次反弹幅度将超过7月份那次反弹。理由在于：首先，此次高层讲话及释放的利好明显超过7月“宽信用”等政策利好，权益市场反弹动力更足；其次，6月底转债估值与流动性的结构较差，导致入场资金更多以配置型资金为主，市场缺乏博弈空间；当前市场无论新券与老券估值更趋合理，兼具流动性与弹性的个券增多，择券空间更充裕，预计入场资金将更多；最后，当前转债估值更低。该机构认为，应尽早参与这波转债波段机会，但需降低预期收益率，避免成为最后买单者。

在贷款余额方面，平安银行较去年增加了1777.74亿元，增速高达85.49%；交行、建行、工行、民生和光大的贷余规模也同比增加了1000亿元以上。两家银行不良规模超90亿元央行数据显示，2018年第二季度末，银行卡授信总额为13.98万亿元，环比增长6.40%；银行卡卡均授信额度2.19万元，与2017年末相比增长了3.30%；授信使用率为44.76%，比上年末增长了0.49%。银行信贷规模持续扩大。

尽管跨国性数字经济巨头企业发展迅速，但全球目前仍处于数字经济发展初期。报告指出，互联网连接不足的国家与高度数字化的国家之间差距趋于扩大。在数字经济时代，不断扩大的数字鸿沟让广大发展中国家，尤其是最不发达国家远远落后。“从地理上看，数字经济的发展极不平衡，将对几乎所有可持续发展目标产生影响”，报告指出，在最不发达国家，只有1/5的人使用互联网，而在发达国家，4/5的人使用互联网。此外，在利用数字数据和前沿技术能力方面差距更明显：非洲和拉丁美洲拥有的主机代管数据中心占世界总数不到5%；而美国和中国占所有区块链相关专利技术的75%，占全球网购总额的50%，占全球云计算市场的75%以上。

庞大集团表示，2018年度，受市场环境波动较大及公司立案调查事件持续发酵等因素影响，公司经营面临前所未有的压力与挑战，部分金融机构对公司采取了一系列紧缩信贷措施，公司资金紧张的情况进一步加剧，严重影响公司的正常经营。根据中国汽车流通协会近日发布的2019年中国汽车经销商集团百强排行榜，2018年排行第四的庞大集团今年的排名下滑至第九名。曾经与庞大集团争夺第一宝座的广汇汽车营收已是庞大集团的4倍。

一是要尊重市场规律。资本市场是个风险管理的市场，监管不到位、错位、缺位都易出现风险的积聚和传导，要尊重规律，遵循规律，监管到位而不越位。二是要提前研判风险。定期开展风险排查，对风险公司和风险事项摸底画像，提前做好应对方案，避免风险爆发后处置工作陷入被动局面。

铁路高负债让中铁总开始整合存量土地，寻找新的收入增长点。2018年8月31日，中铁总发布了2018年半年报显示，中铁总资产为7.865万亿元；负债为5.145万亿元。上半年收入为4988.31亿元，税后利润为-3.68亿元。中铁总表示，18个铁路局的改制，标志着铁路公司制改革取得了重要成果，也为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。“加强铁路土地综合开发，实现多元化经营，让现有资源优势发挥应有的价值，是中铁总公司制改革的应有之义。”