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努尔·白克力在听取汇报座谈后表示，近两年来，中国石油集团党组及全体干部员工认真贯彻落实习近平总书记重要批示指示精神，政治站位高、“四个意识”强，在加大石油勘探开发、天然气上游增产增供、管网互联互通、储气设施建设等方面开展了一系列卓有成效的工作，为保障国家能源安全做出重要贡献。

2018年4月19日，阿波罗计划亮相1周年之际，平台已完成第三次迭代，推出Apollo2.5。据官方数据，阿波罗平台开放了超过20万行代码，共有2000多名开发者及合作伙伴下载使用了阿波罗代码。一位无人驾驶创业公司的技术高管评价，从Apollo1.0到Apollo2.5，系统更加完善了，但性能仍有待加强。“毕竟要把这个系统开源化，需要让它适应性更广，肯定需要做一些取舍。某种程度上，对研发来说是一种distract。”

内容如下：第一条 为了维护快递市场秩序，保护用户合法权益，加强寄递安全管理，规范和便利智能快件箱寄递服务，根据《中华人民共和国邮政法》《快递暂行条例》等法律、行政法规，制定本办法。第二条 智能快件箱寄递服务的提供、使用等活动及对其实施监督管理，适用本办法。

同时，随着钢厂高炉逐步复产，铁矿石日耗量明显提升。钢厂对铁矿石有小幅补库，特别是前期厂内铁矿石库存较低的限产区域钢厂，在限产结束后，部分钢厂铁矿石库存极低，补库需求在释放。综合上述供需数据来看，预计4月内铁矿石港口库存将保持下降趋势。上周在到港量大幅下降的带动下，港口铁矿石库存环比下降657万吨至14186万吨，创下历史单周最大降幅。预计本周铁矿石到港量仍维持低位。加之高炉继续复产，将带动铁矿石疏港量维持高位运行。根据预估到港量和疏港量，预估本周港口库存下降约200万吨，降幅有所收窄。4月底高炉仍在复产，但澳洲发货量回升后，国内到港量也将逐步回升，港口库存降幅预计收窄，呈现稳中趋降走势。在此背景下，铁矿石价格仍将偏强运行。

而高盛集团在一份分析报告中将网约车Uber的“商业模式”列为风险因素之一。该报告称，“如果任何监管机构对Uber的运营模式、消费者保护或自动驾驶车辆开发、部署方式提出异议，Uber的业务就可能会受到负面影响。”评估Uber的潜在风险的同时，高盛十分看好Uber的股价，给出了“买入”评级，目标股价则为56美元。实际上，高盛本身就是Uber的上市的受益者之一，身为UberIPO的主承销商，高盛早在Uber创立的第3年就投资了500万美元。有数据显示，高盛持有Uber1000万股票，按此估值计算，预计高盛所持股份获利或超5亿美元，8年回报率达到100倍。

达利欧认为，世界上的一切都在往复循环，如果对重复出现的事件仔细研究，就能发现其中的规律，从而得出正确处理这些事件的原则。他表示，早在2008年前，他就和桥水的其他同事共同研究历次债务危机的规律，而正是因为对这些规律的把握，桥水才得以在其他人艰难挣扎之际安然度过危机。